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匈牙利站赛点车队带来第二次重大升级

赛点车队为匈牙利大奖赛带来了一个新的悬架升级,成为最新的一级方程式车队增加了一个延长直立托架的推杆。

车队在英国大奖赛后宣布,它将启动一个重要的两步升级为接下来的两场比赛在德国和匈牙利。

霍根海姆引进了新的车身结构,而对悬挂系统的改变代表了车队赛季中期更新的第二部分。

本赛季许多车队都采用了这种支架(黄色箭头),它被认为可以帮助车辆在方向盘的控制下瞬间改变车头的行驶高度。

这抵消了汽车转弯时产生的车身滚动,为空气动力学的有效工作创造了一个更稳定的平台。

这是使用汽车悬架运动学优化产生的空气动力负载的进一步步骤。

低速,技术性质的亨格罗林使其合乎逻辑的地方,首次亮相悬架调整,以发展一个更一致的水平下压力。

佩雷兹(Sergio Perez)表示,尽管目前很难从升级中得出结论,但团队的数据显示,升级正在按计划进行。

“感觉并没有好多少,因为我们来自一个非常好的赛道,那就是银石赛道,所以很难得出结论,但车队很乐观,”他说。

“我们看到了良好的数据,我们看到它正在发挥作用,所以它应该是好的。

“我们有一些机械方面的更新,(而且)我们将在周五试用,看看它们的表现如何。”

佩雷兹也对车队在匈牙利的机会持谨慎态度,他说他希望新的停赛制度的改变能够提升赛车点的表现。

他补充说:“(迈出一步)将是目标,(要)有一个良好的比赛,然后强势回归。”

“总的来说,匈牙利对我们来说不是一个好地方。我记得去年我们在这里有一场最糟糕的比赛,然后我们开着一辆类似的车回到斯帕,我们获得了第四名​​​

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