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由于F2比利时站的重大事故,各级方程式赛车将进行紧急安全升级

于F2比利时站发生,造成Anthoine Hubert不幸身亡、Juan Manuel Correa身受重伤的严重意外在此不做赘述,虽然目前FIA与比利时大奖赛赛会等等单位仍在透过各项数据详细调查悲剧发生的原因,不过根据motorsport.com赛车网的报导,FIA将紧急对各级方程式赛车进行紧急的安全更新措施。

虽然有关各级方程式赛车的2020年技术规章已在今年4月通过并公布,不过根据相关规定,重大安全更新不在此限——特别是针对车架非结构性方面部位(如侧板),或是以螺栓固定的前鼻翼等等,而且随着意外调查结果出炉,未来各级方程式赛车预期将会有更严格的撞击测试与负载规定。

身为技术团队成员的Racing Point车队技术监督Andy Green表示:「意外调查已在进行中,目前FIA也已要求技术团队进行进一步的分析来确认车架各部位的强度,我敢肯定皆下来有更多的讨论。」

「虽然详细结果尚无法得知,不过意外撞击的能量应远大于F2、甚至F1赛车车架的最大负荷,这并非代表我们的安全技术退步了,而是证明我们仍有一大段的路要走。」

「虽然在这起意外中前鼻翼确实有发挥作用,但其吸收的能量也已完全超出预设范围,因此我们必须找出未来赛车车架能继续加强的地方,像是侧箱等等。」

「当然,这件事情各队皆会全力支持,除了针对2021年赛车做修改外,我们也会讨论现行赛车的紧急安全更新,增加安全性永远不嫌晚。」

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